2015-01-08

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障分析與診斷

主持人張禾使用維修保娜風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障分析與診斷阮天林（江蘇春蘭動(dòng)力制造有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是指氣缸蓋溫度在以上，曲軸箱潤(rùn)滑油溫度在以上，用水滴在曲軸箱與氣缸體之間瞬間即被汽化，即使關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)也因溫度過(guò)高而自行點(diǎn)火工作。

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2015-01-08

淺析飛來(lái)峽機(jī)組黑啟動(dòng)

年月第期珠仁現(xiàn)代過(guò)談總第期淺析飛來(lái)峽機(jī)組黑啟動(dòng)林漢偉飛來(lái)峽水利樞紐管理局廣東清遠(yuǎn)本文根據(jù)飛來(lái)峽水電廠現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況，分析了機(jī)組黑啟動(dòng)的技術(shù)可行性，編制了黑啟動(dòng)程序，并提出利用柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)組作為黑啟動(dòng)

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2015-01-04

空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)

目前汽車上采用的空調(diào)系統(tǒng)有常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)和電控自動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)兩種，在維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)之前必須首先弄清所維護(hù)的車用空調(diào)器是什么型號(hào)。例如在R－134a系統(tǒng)上其O形圈采用綠色，而R－12系統(tǒng)其O形圈則為黑色，在R134a系統(tǒng)上，美國(guó)福特公司采用的空調(diào)壓縮機(jī)離合器為金色，德國(guó)奔馳公司的制冷劑管涂綠色帶；日本凌志公司的R－134a系統(tǒng)的制冷劑管則涂白色，且管接頭處有開(kāi)槽。

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2015-01-04

熱重分析儀測(cè)量柴油機(jī)油煙炱含量

熱重分析儀測(cè)量柴油機(jī)油煙矣含量魏榮田周莉盧文形石油化工科學(xué)研究院北京摘要利用型1七熱重分析儀瀏量柴油機(jī)油中煙炙的含量，以便調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角，使機(jī)油中的煙炙含量達(dá)到規(guī)定值。

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2015-01-04

空分設(shè)備操作工的安全導(dǎo)則(上)

一加一空分設(shè)備操作工的安全導(dǎo)則上蕭家立北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院，北京白廣路號(hào)刃5編者按空分設(shè)備廣泛應(yīng)用于冶金石化化肥謀氣化機(jī)械電子等領(lǐng)域，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展源不斷地提供氧氮等氣體。

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2015-01-04

液晶摩擦學(xué)研究現(xiàn)狀與展望

材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào)液晶摩擦學(xué)研究現(xiàn)狀與展望王海軍，王齊華，裴先強(qiáng)（中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，甘肅蘭州730000）綜述了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外液晶摩擦學(xué)的研究進(jìn)展。比較了不同小分子液晶潤(rùn)滑劑或添加劑的潤(rùn)滑機(jī)理和減摩抗磨性能的差異總結(jié)和分析了大分子液晶微觀和宏觀增強(qiáng)復(fù)合材料的摩擦磨損機(jī)理和性能并對(duì)液晶摩擦學(xué)今后的研究和發(fā)展方向提出了展望。

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2014-12-11

我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)進(jìn)入“新常態(tài)”低增長(zhǎng)期

截至目前，今年全國(guó)潤(rùn)滑油脂市場(chǎng)消費(fèi)量約760萬(wàn)噸，與2013年持平。潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入“新常態(tài)”下的低增長(zhǎng)期。

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2014-12-04

潤(rùn)滑油廠的采購(gòu)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別

為了更好地規(guī)范粘度指數(shù)改進(jìn)劑市場(chǎng)，方便各潤(rùn)滑油廠的采購(gòu)和生產(chǎn)， 2目前，業(yè)內(nèi)許多人士對(duì)這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別不甚了解，這就影響了新標(biāo)準(zhǔn)作用的發(fā)揮，故將這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別作一介紹，以便更好地發(fā)揮新標(biāo)準(zhǔn)的作用。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別為便于比較，將兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的具體指標(biāo)分別列在項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)試驗(yàn)方法外觀淺黃色或黃色透明粘稠液體目測(cè)色度/號(hào)不大于不小于閃點(diǎn)，

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2014-12-04

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面涂層技術(shù)

1引言高級(jí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中通常采用表面涂層技術(shù)以降低金屬材料內(nèi)的溫度和熱力梯度.目前常用的涂層材料，如：氧化鋯、陶瓷等，對(duì)紅外輻射是半透明的。這使得熱輻射的作用顯著增加，從而降低了絕緣材料的效率近年來(lái)，一些學(xué)者相繼對(duì)隔熱涂層內(nèi)的輻射效應(yīng)進(jìn)行了研究。Thomas（1992）對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷襯墊內(nèi)的輻射與導(dǎo)熱耦合換熱進(jìn)行了數(shù)值模在1996和1997年采用雙熱流法結(jié)合格林函數(shù)

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2014-12-04

發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的試驗(yàn)研究

伴隨現(xiàn)代激光技術(shù)的發(fā)展，光學(xué)診斷方法在發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的試驗(yàn)研究中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。這些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣體速度溫度壓力組份和濃度以及燃油液霧的空間分布和兩相流場(chǎng)的測(cè)量，為發(fā)動(dòng)機(jī)部件的調(diào)試以及驗(yàn)證改進(jìn)數(shù)值計(jì)算程序提供充足的數(shù)據(jù)。

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2014-12-04

氣路系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)兩大部分尤為重要

基于的空氣壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)油機(jī)移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)組中的柴油機(jī)為機(jī)組提供源動(dòng)力，壓縮機(jī)常采用可靠性高噪聲低振動(dòng)小的浮動(dòng)星輪單螺桿壓縮機(jī)，二者通過(guò)聯(lián)軸器相連。由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和使用的靈活性，被廣泛用于機(jī)械化工冶金等行業(yè)，

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2014-12-04

潤(rùn)滑油在造紙機(jī)中的重要作用

紙機(jī)設(shè)備的工況日趨苛刻，潤(rùn)滑和維護(hù)成為一個(gè)重要的課題。據(jù)資料顯示，由于潤(rùn)滑不當(dāng)造成近40的紙機(jī)軸承設(shè)備故障，一個(gè)軸承的成本約在3000至萬(wàn)元不等，設(shè)備維護(hù)和更換費(fèi)用昂貴。同時(shí)，造紙機(jī)多是高速連續(xù)生產(chǎn)線，由于潤(rùn)滑問(wèn)題引起的設(shè)備故障情況復(fù)雜，解決起來(lái)耗時(shí)長(zhǎng)，對(duì)企業(yè)產(chǎn)量的影響也非常大。據(jù)報(bào)道，國(guó)外現(xiàn)代化造紙廠因故停工1h

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