2015-02-12

閉式自動(dòng)加油系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)

裝有機(jī)油噴嘴的柴油機(jī)，因?yàn)闄C(jī)油直接做為一種傳遞熱量的媒介，在柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中循環(huán)。因此，這些柴油機(jī)的機(jī)油散熱器或機(jī)油換熱器就顯得十分重要，絕對(duì)禁止在機(jī)油散熱器發(fā)生故障時(shí)，將它從柴油機(jī)上拆除。另外，必須對(duì)冷卻活塞的機(jī)油噴嘴定期地檢查與清洗。以保證噴嘴的暢通和開啟閥的正常工作。流入工程機(jī)械的油箱，從而完成自動(dòng)加油過程。

→

2015-02-12

充分發(fā)揮液化石油氣的特性提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能

液化石油氣的發(fā)熱量單位質(zhì)量或單位體積的燃料，在燃燒時(shí)所發(fā)出的熱量叫發(fā)熱量。液化石油氣燃燒范圍為了使可燃?xì)怏w和空氣混合達(dá)到點(diǎn)火即燃燒的程序，兩者需要有一定的混合比例，這個(gè)比例以容積的百分比表示，稱燃燒范

→

2015-02-12

造成發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”故障原因分析

由于沒有檢查機(jī)油，忙亂中未等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻就重新測(cè)量機(jī)油，發(fā)現(xiàn)油底殼中的機(jī)油平面低于機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)刻度線后，就又添加了一部分。但由于駕駛員不了解預(yù)熱車輛時(shí)部分機(jī)油已經(jīng)被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑油道內(nèi)，所以此時(shí)檢查的

→

2015-02-12

新柴油機(jī)中機(jī)油的更換

柴油機(jī)添加潤(rùn)滑油時(shí)要適當(dāng)，油底殼中的潤(rùn)滑油不應(yīng)過多或過少，過多會(huì)燒機(jī)油產(chǎn)生積炭，甚至?xí)l(fā)生飛車；過少則潤(rùn)滑不良引起燒瓦抱軸，因此機(jī)手應(yīng)經(jīng)常檢查油底殼潤(rùn)滑油油面，使其位于油尺兩刻度線之間。潤(rùn)滑油應(yīng)清

→

2015-02-12

更換汽車潤(rùn)滑油很重要

天氣轉(zhuǎn)涼，普通潤(rùn)滑油在低溫情況下會(huì)變得更稠，流動(dòng)性減弱，致使車輛不易啟動(dòng)且磨損加大。因此，使用普通潤(rùn)滑油的車主一定別忘記給愛車換油。通用型潤(rùn)滑油是首選潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既不能在

→

2015-02-12

磨損發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油的選擇

嚴(yán)重磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油。正確的潤(rùn)滑應(yīng)該是潤(rùn)滑油在15秒內(nèi)達(dá)到各個(gè)潤(rùn)滑部位。也可以選用多級(jí)潤(rùn)滑油，即多粘度潤(rùn)滑油。一種多級(jí)潤(rùn)滑油可以代替多種單級(jí)潤(rùn)滑油。多級(jí)潤(rùn)滑油主要用于既出現(xiàn)極低溫度，也出現(xiàn)極高溫度的條件下，但使用的比較少。

→

2015-02-12

發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油性質(zhì)變化與定期換油的要求

潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性質(zhì)變化受使用時(shí)間影響較大，定期換油就是按使用時(shí)間對(duì)油品使用性能變化的影響規(guī)律而確定的。換油期與潤(rùn)滑油使用性能級(jí)別、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況和運(yùn)行條件有關(guān)。

→

2015-02-12

潤(rùn)滑劑對(duì)摩擦表面起防銹蝕作用

潤(rùn)滑的作用：抗磨。潤(rùn)滑劑能牢固吸附在零件表面，形成很強(qiáng)的潤(rùn)滑膜，把兩個(gè)摩擦面隔開，減少磨損。冷卻。摩擦使溫度上升，是零件運(yùn)轉(zhuǎn)中因摩擦而消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的結(jié)果。潤(rùn)滑劑可以降低摩擦升溫，防止摩擦?xí)r零件過熱燒傷。

→

2015-02-05

潤(rùn)滑油分類及規(guī)范漫談

潤(rùn)滑油分類及規(guī)范漫談隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，特別是汽車逐步進(jìn)入普通百姓的日常生活，五花八門的潤(rùn)滑油品種常令使用者無(wú)從下手。很多人搞不清楚潤(rùn)滑油是如何分類的，那我們就從我國(guó)潤(rùn)滑油的規(guī)范說起.與多數(shù)基礎(chǔ)工業(yè)

→

2015-02-05

合成油使用時(shí)的溫度問題

一般情況下，潤(rùn)滑劑隨溫度每升高10℃，油品老化程度加倍。而加入抗氧劑的PAO型合成油具有更好的氧化安定性。在低溫下，尤其是當(dāng)你因?yàn)槠渌驌Q用PAO合成油時(shí)，其氧化安定性可能并不明顯；但是在高溫環(huán)境下

→

2015-02-05

合成基礎(chǔ)油的性能——氟

氟油是分子中含有氟元素的合成潤(rùn)滑油，通常是烷烴中的氫被氟或氟、氯取代而形成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，較重要的有全氟烴、氟氯碳和全氟醚等。氟油的性能：1）物理性能：全氟烴油是無(wú)色無(wú)味液體，它的密度為相

→

2015-02-05

工業(yè)潤(rùn)滑油主要有哪些

液壓油——液壓傳動(dòng)系統(tǒng)（比如注塑機(jī)、挖土）發(fā)動(dòng)機(jī)油——引擎（如發(fā)電機(jī)、動(dòng)力機(jī)械）齒輪油——傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)（開式、閉式齒輪用油不同）循環(huán)油——循環(huán)系統(tǒng)（如做紙機(jī)循環(huán)系統(tǒng)）壓縮機(jī)油——空氣壓縮機(jī)(分往復(fù)式、

→