不久前，記者的一位朋友在聊天中說，上周末他開車出去游玩，走到半路休息了一下，準(zhǔn)備再上路的時候他檢查了一下機(jī)油，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油中出現(xiàn)了白色的泡沫，他很疑惑，好好的機(jī)油為什么會有白色的泡沫呢？

　　白色泡沫由何而來？

　　劉先生說，一般，汽車在行駛過程中，機(jī)油中出現(xiàn)少量泡沫是正常的，但如果情況嚴(yán)重的話，為了避免對發(fā)動機(jī)的損害，最好清洗機(jī)油箱并更換機(jī)油。機(jī)油中出現(xiàn)泡沫有兩種可能，一種是因為添加的機(jī)油本身的抗泡沫性能差，另一方面就是有水分進(jìn)入了機(jī)油中。

　　在實際使用中，一些機(jī)油由于受到振蕩、攪動等，使空氣進(jìn)入機(jī)油中，會形成氣泡。這是由于油品生成泡沫的傾向性和泡沫穩(wěn)定性不同造成的。

　　另外，當(dāng)機(jī)油中含有過量水分的時候，機(jī)油會被乳化，在使用時易產(chǎn)生一種乳白色的泡沫。發(fā)動機(jī)油在潤滑系統(tǒng)不斷循環(huán)過程中，自身的有效成份會不斷地被消耗，同時還會有一些外來物質(zhì)如水分、燃油、沙塵等混入，這樣機(jī)油的使用性能就會下降，甚至失去對發(fā)動機(jī)的保護(hù)性。劉先生說，如果排除人為加水等因素外，潤滑油中水分的來源主要有以下幾個方面：燃燒廢氣中的蒸汽凝結(jié)，燃燒室中的廢氣不斷串入曲軸箱，如果曲軸箱通風(fēng)裝置工作不正常，從燃燒室進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的水蒸氣不能及時排出，當(dāng)溫度低于100攝氏度時，水蒸氣與機(jī)件接觸凝結(jié)成水，流入曲軸箱與潤滑油混合變成乳狀液體；冷卻系統(tǒng)某些部件滲漏，例如氣缸體和缸蓋有砂眼、氣孔或裂紋；氣缸封水膠圈安裝不當(dāng)，如膠圈有傷痕、折皺等；盛裝潤滑油的容器含水。

　　機(jī)油中含水危害大！

　　潤滑油中混入水后，會與水發(fā)生親合反應(yīng)而使油液乳化生成乳化液，降低潤滑性能。同時，水與潤滑油中的硫、氯離子反應(yīng)生成硫酸和鹽酸，將加速潤滑油的劣化，使?jié)櫥褪櫥饔?。?dāng)機(jī)油中含有過量水分時，機(jī)油的使用性能就會下降，過量的水分會在一定條件下使機(jī)油中部分添加劑使用性能降低甚至失效，會破壞機(jī)油的黏度，使機(jī)油無法在運動配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜，從而使機(jī)械產(chǎn)生異常磨損，甚至導(dǎo)致機(jī)械故障。

　　機(jī)油中含有水分危害很大：首先，潤滑油中混入水分后易產(chǎn)生泡沫，堵塞油道，還會提高潤滑油的凝點，不利于低溫流動性能，同時也會減弱油膜的強度，降低潤滑功能，導(dǎo)致機(jī)件磨損。其次，水分會與落入潤滑油中的鐵屑反應(yīng)生成鐵皂，鐵皂與潤滑油中的塵土、機(jī)漬和膠質(zhì)等污染物混合而生成油泥，聚積在潤滑油系統(tǒng)油道以及各種濾清器的濾網(wǎng)內(nèi)，造成各摩擦表面供油不足，加速機(jī)件的磨損。最后，潤滑油中的水分還會吸收燃燒室廢氣中的含硫氧化物和低分子有機(jī)酸，加劇對金屬的腐蝕。

 作者：佚名　來源：中國石油