我們所需要的粘度隨著剪切速度的增加而降低的潤滑油，即為假塑性流體黃海配件，這種流體的流動和粘度特性曲線。（a）流動特性曲線（b）粘度特性曲線由以上粘度特性曲線可知，當這種性質(zhì)的潤滑油靜置時，具有較大的粘度，足以使細小的MoS2顆粒機理示意圖的沉降速度趨近于零；當攪動時，在很短的時間內(nèi)，這種潤滑油的粘度接近原潤滑油的粘度并保持一常數(shù)，即顯示牛頓型流體的特點。當不斷的攪動時，原潤滑油的粘度降低，MoS2顆粒隨著運動的潤滑油不停的運動著，不會發(fā)生沉降，如果所潤滑的機械一停機，潤滑油又恢復(fù)高粘度，MoS2顆粒相對穩(wěn)定地存在于其中。以上功能主要靠流變助劑來完成。

　　流變助劑具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增加了MoS2顆粒+潤滑油體系的假粘度，軟軸拉線使細顆粒MoS2處于慰勞之中難于沉淀。當攪動時，脆弱的網(wǎng)絡(luò)破壞，假粘度消失。（a）一次性顆粒（b）二次性團聚顆粒（c）三次性團聚顆粒2顆粒在潤滑油中分散狀態(tài)示意圖另一方面，我們要求MoS2在潤滑油中有良好的潤滑性和分散性。由于顆粒愈細，表面能愈大，為了減少系統(tǒng)能量，團聚是不可避免的。這樣雖然一次性MoS2顆粒很細小，但二次團聚顆粒會很大，依然會引起MoS2的快速沉降和結(jié)塊，因此必須通過分散劑和潤滑劑來改善MoS2的分散狀態(tài)，并借助于機械分散，實現(xiàn)在潤滑油中基本為一次顆粒，這一過程是防止MoS2顆粒沉降的關(guān)鍵。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)