由發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的材質(zhì)構(gòu)成可見，通過對(duì)油中所含磨損金屬元素鐵、銅、鋁的分析，可以判斷柴油機(jī)的磨損部位及磨損情況。長(zhǎng)城CH一420W一50續(xù)油視油使用情況在使用過程中，長(zhǎng)城CH一420W一50柴油機(jī)油的100℃運(yùn)動(dòng)鉆度、總酸值、鋁含t、銅含t、鐵含t隨行駛里程變化的情況分別見圖1一圖5。

　　從圖1一圖5可以看出，隨普行駛里程的增加，試驗(yàn)油的私度、酸值、金屬元素含t不斷增加，但不同車輛試驗(yàn)結(jié)果分析及討論使用油品運(yùn)動(dòng)鉆度的變化是油品發(fā)生深度氧化、輕組分揮發(fā)生成油泥、燃油稀釋、水污染、機(jī)械剪切等多種因素綜合作用的結(jié)果。

　　油品鉆度的增長(zhǎng)會(huì)增加動(dòng)力消耗。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了嚴(yán)重的一腐蝕，這從鐵和銅元素的含t也可以明顯看出。車輛車況較好，柴油機(jī)油鉆度變化、酸值增加及磨損金屬含童增加比較緩慢，當(dāng)車輛行駛了20O00km時(shí)，指標(biāo)趨勢(shì)未發(fā)生突變，說明長(zhǎng)城CH一420W一50柴油機(jī)油完全能夠滿足車輛20O00km的換油要求：1280、1241、一1281等車輛的相應(yīng)指標(biāo)變化比較顯著。

　　這可能與以下因素有關(guān)：車況較差；活塞環(huán)一鋼套間隙過大；潤(rùn)滑油被非正常污染，變質(zhì)較為嚴(yán)重，不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效的保護(hù)。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較天的磨損的指標(biāo)變化情況又有所不同，需要結(jié)合車輛的使用情況進(jìn)行分析。車輛行駛10000km后，試驗(yàn)油性能變化總體不大，可以繼續(xù)使用。但1281和，241車出現(xiàn)了異常情況：即鉆度增加較快，堿值下降迅速，磨損較大。建議運(yùn)行期間加強(qiáng)維護(hù)，以保證車輛的運(yùn)行安全。車輛行駛15000km后，因車輛車況差別較大。不同車輛的磨損差別較大。

　　結(jié)論及建議由于試驗(yàn)前車輛未經(jīng)檢修，所選試驗(yàn)車輛車況差異較大，有些車輛車況較差，因此試驗(yàn)數(shù)據(jù)的平行性受到了一定影響。減少機(jī)械磨損。高質(zhì)t潤(rùn)滑油的換油期更長(zhǎng)。如配合車輛及時(shí)保養(yǎng)，不但能減少機(jī)件磨損。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，還可以減少維修費(fèi)用。

作者：佚名　來源：中國潤(rùn)滑油網(wǎng)